Struktur Jembatan Kereta Api

Struktur Jembatan Kereta ApiJembatan adalah bangunan yang menghubungkan 2 buah tempat atau lokasi yang terpisahkan oleh sungai, jurang, tebing, dll. Sama hal dengan jembatan kereta api, namun pada jembatan kereta api ini dikhususkan untuk perjalanan kereta. Struktur pada jembatan kereta ini haruslah mampu menahan beban kereta ketika sedang berjalan, selain struktur juga harus tahan terhadap getaran kereta yang melintas.

Secara umum, struktur pada jembatan kereta api terdiri dari 3 bagian utama yaitu :

  • Komponen Atas atau Super Struktur dan Komponen Decking.
  • Komponen Bearing atau Bantalan.
  • Komponen Substruktur.

Untuk lebih jelasnya, berikut adalah penjelasan singkat mengenai ketiga struktur utama tersebut :

Struktur Jembatan Kereta Api

Struktur Jembatan Kereta Api

1. Komponen Atas atau Super Struktur dan Komponen Decking

Komponen ini tersusun atas pelat lantai, gelagar, rangka, dll dimana komponennya akan disesuaikan berdasarkan jenis jembatan baik itu beton, baja maupun komposit. Struktur ini akan menahan beban diatasnya dalam hal ini kereta api yang melintas. Beban ini kemudian akan ditransmisikan ke bagian substruktur yang ada di bawahnya.

Sedangkan komponen decking pada struktur ini juga disebut dengan bagian jalan atau permukaan rel jembatan. Bagian ini terdiri dari balok penopang atau balok besar yang akan ditahan oleh tiang atau piers, semua bagian ini kemudian akan terhubung ke pondasi untuk menyalurkan bebannya.

2. Komponen Bearing atau Bantalan

Bantalan ini berguna untuk mentransmisikan beban dengan baik dan aman ke bagian substruktur, bagian ini juga akan memungkinkan pemerataan beban substruktur. Bantalan ini menjadi bagian penting karena substruktur jembatan memang tidak difungsikan untuk menahan beban secara langsung. Bantalan akan memungkinkan balok utama melakukan gerakan longitudinal yang disebabkan karena adanya gaya yang bekerja dengan arah longitudinal. Gaya longitudinal disebabkan oleh 2 faktor utama yaitu beban yang bergerak dan variasi suhu.

Jenis bantalan yang digunakan sendiri disesuaikan dengan beberapa parameter seperti :

  • geometri
  • beban kerja
  • ketersediaan
  • biaya kriteria
  • tingkat perawatan
  • rotasi dan defleksi
  • jarak bebas tersedia
  • toleransi konstruksi
  • preferensi perancang
  • kebijakan perpindahan

Disini perancang harus melakukan pertimbangan pengaturan baik konstruksi jembatan dan pengaturan bantalan sebagai sistem yang terpisah. Seringkali dalam prakteknya, pemilihan bantalan justru dilakukan di saat terakhir. Tujuannya adalah untuk meminimalisir kerusakan dan pemeliharaan yang dapat terjadi nantinya.

3. Komponen Substruktur

Komponen substruktur ini berfungsi untuk mencegah kareta api yang melintas agar tidak jatuh dari jembatan ke badan air dibawahnya, selain itu substruktur juga berguna untuk memisahkan aliran lalu lintas. Bagian substruktur mempunyai beberapa komponen utama yaitu :

  • Piers

Piers atau tiang merupakan struktur vertikal yang berguna sebagai pendukung dek atau bantalan untuk mentransmisikan beban ke tanah melalui bagian pondasi.

  • Abutment

Abutment merupakan struktur vertikal yang berguna untuk mempertahankan lapisan tanah yang ada di belakang struktur.

  • Pondasi

Pondasi merupakan struktur jembatan yang berguna untuk mentransmisikan semua beban pada jembatan ke lapisan tanah.

  • Perapet dan Pegangan / Rail Guards / Bridge Guards

Meskipun secara struktural komponen ini tidaklah vital fungsinya, namun komponen ini tetap disediakan untuk keperluan keselamatan. Komponen ini disediakan pada bagian atas deck untuk mencegah kereta jatuh dari jembatan.

  • Wing Walls (Dinding Sayap) dan Wing Walls (Dinding Sayap) Returns

Bagian ini merupakan perpanjangan dari struktur penyangga yang berguna untuk mempertahankan tanah yang ada di sekitar jembatan. Bagian ini dibangun berdekatan dengan bagian penyangga baik secara integral maupun independen dengan dinding penyangga.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

My Cart (0 items)
No products in the cart.